近期，一个热门话题在网络上引起了广大网友的热烈讨论：“快车10辆有7辆都臭”、“打车就像进了师傅被窝”。

那么，为什么网约车会变得越来越臭呢？这是资金的问题、乘客的问题还是平台的问题呢？让我们开放式地探讨一下这个问题，欢迎在评论和弹幕区里边一起交流。

首先，我们要了解这种异味是如何产生的。老头被窝的异味是怎么来的呢？我们首先要抓住问题的核心。

首先，我们来怀疑一下是不是塑料的臭味呢？众所周知，越便宜的车用的塑料就越多。但是塑料的气味在夏季比较常见，冬天这股味很少闻到，这个可以先暂时排除一下。

那么，问题可能出在人的身上。如果司机不爱洗澡，不爱换衣服，不爱刷牙，但是爱抽烟，那就是臭味的主要来源了。如果臭味过于浓烈，司机甚至可能遭到乘客的投诉，在 APP 上被标上“车内有异味”的标签。平台收到投诉后，会在司机端提醒开窗通风，但这也只能凭良心和自觉了，司机有没有开窗通风平台并不知道。但是，臭车频发的季节是冬季，司机一般不太愿意开窗通风，而且并不是所有的乘客都会在闻到异味之后投诉，这就导致有臭味的车会一直运营下去。

经过研究，现在的网约车司机并不像以前一样，是一种以兼职人群为主的职业。现在跑滴滴、跑网约车的已经成为了全国数百万人的全职职业。他们每天都得出车跑单，每天都和车贷一起度过十几个小时，挣房贷、车贷和生活费。根本没有精力去打理自己，和车在一起的时间越久，身上的异味就会慢慢地渗进车里边。而对于这批司机师傅来说，久居暴势，不闻奇臭，他们早早地就习惯了这股异味了。谁不想有个干净的环境，有个能天天洗澡的住处，上班下班都能换一身干净的衣服呢？

但问题是，乘客也很难过啊，好不容易打个车被熏了一路，我又招谁惹谁了呢？

这个事件中涉及了3个构成，分别是平台、司机和乘客。平台最希望的是司机拉的活越多越好，乘客打车的钱越贵越好，公司的维护费用越低越好。司机希望的是每一单能够赚到的钱再多一点。每天呢，最好能够多接几单。乘客呢，则是希望花最少钱坐最好的车。这三方的共同点就是付出得越少越好，得到的越多越好。

但唯一有这个决定权的，就只有平台这一方了。

来源：新澳彩资料免费提供手机摇一摇，解读：“快车10辆有7辆都臭”、“打车就像进了师傅被窝”